Primato per Sanlorenzo: firmato il contratto per la nuova ammiraglia 73Steel
Questa nuova unità da 73 metri sarà consegnata nel 2026 e porta a 23 il numero di superyacht oltre i 44 metri in costruzione
Il nuovo gigante in metallo firmato Sanlorenzo avrà una lunghezza totale di 73 metri, un’innovativa propulsione diesel-elettrica tesa alla minimizzazione delle emissioni e un layout fuori dagli schemi. Le linee esterne saranno ancora una volta affidate alla creatività dello studio Zuccon International Project mentre il concept del décor “promette di essere innovativo e a tratti rivoluzionario” secondo il cantiere.
“Il progetto del nuovo 73Steel rappresenta un nuovo affascinante capitolo della storia del cantiere, non solo per le sue dimensioni che sono al momento le più grandi mai realizzate, ma anche perché è la testimonianza di quanto, mai come oggi, l’azienda creda fortemente nell’evoluzione e nell’importanza di un mercato complesso come quello dei superyacht. Come progettisti, non possiamo che essere ancora una volta orgogliosi di partecipare a questa nuova avventura, fondando la nostra ricerca progettuale sullo sviluppo di un design che, nonostante i grandi volumi a disposizione, sia in grado trasmettere un principio di estremo dinamismo, sportività e contemporaneità. Ed è proprio questo sottile dialogo tra la ricerca di una forte attualità stilistica ed una costante ispirazione a stilemi ormai consolidati nel Dna del brand, che si connota la perfetta chiave interpretativa di questo progetto” ha detto Bernardo Zuccon di Studio Zuccon International Project. “Ogni segno è stato plasmato per enfatizzare tensione e plasticità delle forme, che sembrano essere costantemente in movimento, senza pause, modificandosi e adattandosi con l’obiettivo di creare il perfetto dialogo tra spazi interni ed esterni; un ritmo dinamico e incessante che punta ad un’evoluzione formale in grado di ricostruire ogni volta ed in ogni dettaglio quel linguaggio fortemente identitario che caratterizza da sempre il prodotto Sanlorenzo”.
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