Ferretti Yacths svela il nuovo 670

Il nuovo yacht 670, informa il cantiere, è stato presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival 2024 e mantiene le caratteristiche distintive della versione precedente introducendo elementi esclusivi a conclusione del percorso di rinnovamento della gamma iniziato attraverso lo sviluppo di nuove soluzioni di layout e la collaborazione con nuovi designer.

Con una lunghezza fuori tutto di 20,24 m (66 ft 5 in) e un baglio massimo di 5,38m (17 ft 8 in), Ferretti Yachts 670 è frutto della collaborazione fra il Comitato Strategico di Prodotto – presieduto dall’Ing. Piero Ferrari – e Direzione Engineering Ferretti Group. Il design esterno è stato realizzato da Ferretti Group in collaborazione con l’architetto Filippo Salvetti, mentre gli interni sono opera di Ideaeitalia.

“Tra gli elementi consolidati, la combinazione di volumi straordinari e la luminosità senza paragoni degli interni. Fra quelli totalmente rinnovati, nuove ed eleganti linee per gli esterni, sedute e spazi per lo storage massimizzati”.

La plancia di comando del main deck presenta il parabrezza senza montante centrale, che offre una visibilità eccezionale. Il ponte di prua, inoltre, è dotato di un’ergonomia migliorata nel design della dinette.

Nel lower deck l’accessibilità e l’ergonomia delle porte e dei passaggi è stata ottimizzata, offrendo maggiori spazi e comfort.

Importanti miglioramenti sono presenti anche nel flybridge: le sedute dell’area “al-fresco dining” sono state ampliate e rese ancora più confortevoli, ed è disponibile un ampio prendisole per arredare la terrazza di poppa. Infine, l’hard top è stato riprogettato completamente con linee più fluide ed è ora dotato di una sezione centrale apribile.

Partendo dagli esterni nella zona di poppa il pozzetto e la plancetta coprono un’area di quasi 20 mq, ideale per pranzi all’aperto, con comode sedute e accesso diretto al mare. Due spaziosi gavoni ricavati nello specchio di poppa offrono uno spazio organizzato e privo di ingombri. La barca è inoltre dotata di un tender lift, per varare un tender da 3,45 mt.

A prua l’area di circa 11 mq è allestita come living con ergonomia ulteriormente migliorata, che può essere coperta integralmente da un bimini. Questa zona è formata da tre grandi sofà e, su richiesta, è possibile aggiungere due tavoli posizionati lungo i divani laterali e convertibili in superfici relax per creare un ambiente funzionale e accogliente. Inoltre, la seduta fronte mare nasconde lo stivaggio delle zattere di salvataggio e ulteriore spazio per lo storage.

Sul flybridge di Ferretti Yachts 670 il layout è stato esattamente specchiato rispetto alla prima versione, così da garantire un aumento dello spazio di seduta della dinette. Il flybridge può essere arredato con un ampio prendisole all’estrema poppa, e al centro, sulla destra, è presente un mobile attrezzato, fronteggiato da una zona conviviale con divano a C e tavolo da pranzo. A prua, la seconda stazione di comando a dritta precede un grandissimo prendisole fronte mare. Completamente rinnovato è l’hard top, dotato di una sezione centrale apribile e rivisitato nelle linee. In alternativa all’hard top è previsto un bimini elettrico.

Riguardo agli interni: partendo dal pozzetto sul main deck si accede, attraverso una porta scorrevole vetrata, al salone del ponte principale formato da due sofà contrapposti con coffee table centrale; dietro al divano di sinistra nave, è posizionata la TV. Superati due gradini, si trova la cucina dotata di una nuova configurazione più funzionale e, di fronte, a formare un ampio open space, la zona pranzo con tavolo e un divano a L. Oltre la cucina, si trova la plancia di comando sul lato di dritta: uno spazio tecnico d’avanguardia dotato di strumentazione integrata Naviop-Simrad, con un elemento innovativo per questa barca: un parabrezza privo di montante centrale, che permette una migliore visibilità in navigazione. Sia nel salone che nella cucina sono stati ampliati gli spazi per le sedute e gli storage.

Dalla postazione di comando si accede a una porta che consente il passaggio tecnico diretto tra plancia e camminamento esterno di dritta. La scala al ponte inferiore nasconde uno spazio sottostante sfruttabile come ulteriore vano stivaggio.

La suite armatoriale, è situata a centro barca e comprende una zona studio privata per l’armatore, per un totale di 18m² di ampiezza. Lo spazio è organizzato con letto centrale e alle sue spalle, verso poppa, sono posizionati una cabina armadio e il bagno en suite. Dal disimpegno centrale si accede sul lato di dritta alla cabina doppia, mentre a estrema prua si trovao la cabina Vip, entrambe con bagno en suite con doccia separata. È disponibile, inoltre, un layout formato da 4 cabine: la zona studio nella cabina armatoriale può essere infatti sostituita da una cabina di 4 mq.

Sul ponte inferiore è situata anche la cabina marinaio con bagno, localizzata a poppa con accesso privato dal pozzetto che, su richiesta, può essere collegata alla sala macchine attraverso una porta stagna.

Due sono i mood disponibili per il décor: Classic e Contemporary, entrambi pensati per offrire all’armatore un ambiente che rispecchia il suo gusto e il suo stile, il primo è ispirato agli elementi caldi della terra, mentre il secondo è ispirato ai colori del mare.

Ferretti Yachts 670 è equipaggiato con una coppia di motori Man V8 dalla potenza di 1000mhp nella versione standard, che raggiunge i 28 nodi e i 25 nodi ad andatura di crociera (dati preliminari). Sono anche disponibili i Man V8 1200mhp (velocità massima 32 nodi, velocità di crociera 28 nodi). Lo yacht, su richiesta, può essere dotato del pacchetto stabilizzazione, conclude la nota del cantiere.

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