“Il marchio Rosetti Super Yachts non è oggetto di una trattativa di vendita”
L’annuncio è arrivato da Rosetti Marino per chiarire il perimetro dell’operazione che dovrebbe presto vedere il cantiere di San Vitale passare nelle mani di Ferretti Group
“Facendo seguito a un articolo pubblicato su una testata di nautica” (SUPER YACHT 24), Rosetti Superyachts Spa con una nota ha chiarito che “il marchio RSY e le quote azionarie a esso riferibili non sono in nessun modo oggetto di una trattativa di vendita e sono di proprietà dell’azionista unico Rosetti Marino”.
L’ormai prossima vendita a Ferretti Group, di fatto implicitamente confermata, del cantiere navale di San Vitale da parte di Rosetti Marino non intacca dunque l’attività di Rosetti Super Yachts che prosegue regolarmente.
L’azienda nella sua comunicazione, “per la massima chiarezza”, precisa a questo proposito che “le caselle di posta elettronica di RSY sono pienamente attive e che RSY può essere contattata tramite l’indirizzo di posta elettronica info@rosettisuperyachts.it, tramite i contatti reperibili sul sito web www.rosettisuperyachts.it o attraverso i consueti canali commerciali”.
L’amministratore unico Ermanno Bellettini dichiara che “Rosetti Superyachts è pienamente operativa e sta attualmente producendo la seconda unità dell’RSY 38m EXP, a cui non è ancora stato dato un nome ufficiale. Il 38 metri sarà consegnato al suo armatore nell’agosto 2023 e successivamente sarà esposto al Cannes Yachting Festival 2023”.
A proposito del RSY 38m EXP, il secondo scafo attualmente in costruzione, il cantiere spiega che, “la sua estetica distintiva nel segmento degli explorer e le sue caratteristiche” ne fanno “una barca ideale anche per il charter. Il suo profilo esterno è classico nelle proporzioni ma contemporaneo nello stile, con linee tese e spigolose”.
Sotto altri aspetti l’imbarcazione in acciaio-alluminio è fedele ai principi tipici degli yacht Explorer: “Tutto il progetto è stato impostato fin dall’inizio per creare uno yacht ideale per lunghe navigazioni, a partire da una grande autonomia (ben 5.000 miglia nautiche a 10 nodi), eccellente spazio di stivaggio e una costruzione che privilegia l’affidabilità e la solidità”.
Il primo scafo del 38m EXP ribattezzato Emocean è stato consegnato nell’estate del 2021 e da alcuni mesi risulta in vendita.
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